800 - 60 000 Nm (et plus)

Limiteur de surcharge KTR-SI FRE à rotation libre type à flasque

Limiteur de surcharge à rotation libre (séparation de charge) type à flasque

Le KTR-SI FRE est un limiteur de surcharge version à flasque pour l'entraînement de poulies à courroie crantée ou de pignons.

Notre limiteur de surcharge à rotation libre (séparation de charge) type à flasque peut être combiné avec nos accouplements élastiques ROTEX, nos accouplements à denture tout acier GEARex ou nos accouplements à membranes acier RADEX-N. Versions spéciales de ce limiteur (à flasque, par exemple) disponibles sur demande.

Domaines d'application du KTR-SI FRE (limiteur de couple):

broyeurs (recyclage), laminoirs (sidérurgie), entraînements d'extrudeuses, bancs d'essai et entraînements pour charges lourdes.

Features
  • Limiteur de surcharge à rotation libre
  • Surfaces trempées
  • Sans entretien
  • Précision ±15 %
  • Protégé contre la corrosion
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Les éléments de rotation à déconnexion constituent la pièce maîtresse des limiteurs de surcharge. En cas de surcharge, la pièce d’entraînement et la pièce entraînée sont désaccouplées afin d'éviter tout dommage. Après élimination de la surcharge, les éléments de rotation à déconnexion sont réenclenchés manuellement et l'entraînement peut reprendre. Pour régler l'accouplement sur le couple de déclenchement voulu, la force de prétension définie pour chaque élément de rotation à déconnexion est exercée sur les rondelles à ressort au moyen de l'écrou. Le nombre d'éléments varie en fonction du couple de déclenchement voulu. L'accouplement peut être pré-configuré en usine sur demande. De plus, Il est également possible de le régler une fois monté.

Domaines d'application du KTR-SI FRE:

  • concasseurs
  • laminoirs
  • extrudeuses
  • tunneliers
  • bancs d'essai 
  • broyeurs (recyclage)

Informations pour la sélection des limiteurs de couple:

Nous utilisons les derniers programmes de simulation et de calcul pour choisir le limiteur de couple qui sera le mieux adapté. Plus vous nous donnerez de données, plus les résultats de calcul seront précis. N'hésitez pas à prendre contact avec nous pour que nous parlions ensemble de votre projet.

Afin d’éviter les pics de couple du process, le réglage de déclenchement du limiteur de surcharge doit être au moins 30% au-dessus du couple de fonctionnement maximal (voir graphique).

Les limiteurs de couple et les systèmes de surcharge qui se réenclenchent automatiquement après de forts couples doivent être utilisés à vitesse réduite. Des déclenchements ou glissements fréquents augmentent l’usure.

Lors de la séparation de l’entraînement par le limiteur de couple en cas de grande inertie, il peut se passer quelques instants jusqu’à l’arrêt de la partie entraînée. Cela peut conduire à une usure accrue du limiteur à friction ou du système de surcharge à réenclenchement automatique. Par conséquent, nous recommandons pour les fortes inerties ou vitesses élevées d’utiliser le système de surcharge KTR-SI à rotation libre.

C'est pourquoi nous recommandons la surveillance électrique du limiteur de couple pour interrompre immédiatement l’entraînement en cas de surcharge. Nous restons à votre disposition pour répondre à toute question technique dans le choix et la sélection du limiteur de couple.

Réglage du couple de déclenchement du limiteur de surcharge:

Pour régler l'accouplement sur le couple de déclenchement voulu, la force de prétension définie pour chaque élément de rotation à déconnexion est exercée sur les rondelles à ressort au moyen de l'écrou. Le nombre d'éléments varie en fonction du couple de déclenchement voulu. L'accouplement peut être pré-configuré en usine sur demande. De plus, Il est également possible de le régler une fois monté.

Réenclenchement des éléments à déconnexion du limiteur de couple:

Après élimination de la surcharge, la pièce d’entraînement et la pièce entraînée sont tout d'abord désaccouplées. Les éléments de rotation à déconnexion sont réencliquetés manuellement à l'aide d'un marteau à panne en plastique ou d'un levier, ce réencliquetage étant nettement audible. Le limiteur de surcharge est de nouveau opérationnel.

ROTEX®, GEAREX® ou RADEX®-N.

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