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KTR-STOP® XL-xxx-F

KTR-STOP<sup>®</sup> XL-xxx-F

Caractéristiques du produit

  • Forces de serrage pouvant atteindre 600 kN

  • Prévention des fuites d'huile sur la garniture par un système d'évacuation des pertes

  • Applications universelles, puisque disponible à la fois en versions arctique et offshore

  • Faibles coûts de maintenance permis par le design modulaire et moins d'usure des surfaces des pistons grâce aux anneaux de guidage

  • Périodes de maintenance réduites grâce au réglage rapide, même sous pression, au moyen de boulons de réglage

  • Force de serrage continue grâce à une faible perte de celle-ci causée par l'usure des garnitures

  • Garnitures disponibles en différentes matières

Le frein XL-xx-F est réalisé sous la forme d'un frein à étrier flottant qui  présente l'avantage de fonctionner en grande partie indépendamment des forces axiales en ce qui concerne le disque de frein. Un dommage au système d'entraînement est donc exclu, même en cas d'erreur de réglage ou de défaut dans l'installation. L'utilisation d'anneaux de guidage et la possibilité  d'usure quasi-totale des garnitures permet des intervalles de maintenance longs et une optimisation des coûts d'exploitation.

Ce frein est un frein typique d'arrêt pour les forts couples. Toutes les caractéristiques de ce frein visent à lui permettre d'assurer sa fonction en toute fiabilité dans les environnements les plus difficiles, tout en générant, de par leur conception, de faibles coûts d'exploitation.

Le choix des matériaux et le design de l'étrier font que le frein ne donne pas l'impression d'être ancien même par basses températures.

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KTR360°