SYNTEX®-NC con ROTEX® GS

SYNTEX<sup>®</sup>-NC con ROTEX<sup>®</sup> GS
  • ligero
  • sin juego
  • limitador de par de giro enclavable
  • sin mantenimiento
  • precisión 10%
  • temperatura de trabajo máx. 90 grados
  • amortiguante
  • montaje axial
  • absorbe desalineación axial
  • absorbe desalineación radial
  • absorbe desalineación angular

Product features

  • Sistema de sobrecarga en combinación con ROTEX® GS flexible, sin juego

  • Diseño compacto

  • Capaz de absober desalinaciones

  • Montaje axial

  • Con aislamiento eléctrico

Contact

Sales Torque Limiters
T +49 (5971) 798-0
F +49 (5971) 798-698
E sales@ktr.com
Engineering Torque Limiters
T +49 (5971) 798-358
E info-syntex@ktr.com

En el caso de SYNTEX®-NC se trata de un acoplamiento de sobrecarga sin juego con peso y momentos de inercia bajos. Gran diámetro de agujero así como un diseño de anillo de fijación de montaje sencillo son otras características de este limitador excepcionalmente compacto. La construcción se basa en un principio de enclavamiento de esfera de unión positiva sin juego, el cual durante la totalidad de su vida útil, posibilita una elevada precisión de funcionamiento así como tiempos de respuesta breves. Las áreas de aplicación principal son modernas máquinas herramienta, la técnica de control y posicionamiento, máquinas de embalar y construcción de máquinas especiales.

SYNTEX®-NC con ROTEX® GS
Show specifications

SYNTEX®-NC con ROTEX® GS - Área de aplicación

SYNTEX®-NC en combinación con ROTEX® GS encuentra aplicación en todos aquello lugares, donde los accionamientos tienen que ser posicionados exactamente. Los diferentes diseños de mangones y tipos de dureza Shore resultan una opción óptima para todo tipo de aplicaciones automáticas. Es la solución estándar para husillos a bolas con pendiente de s<40.

Por favor, observe las indicaciones de dimensionamiento en el catálogo general. Con gusto nuestros asesores de producto le serán de utilidad en el dimensionamiento del acoplamiento.

Información sobre la selección de limitadores de par

Para que el limitador de par no se active ante picos de par debidos al proceso, el par de conmutación del limitador debería de ser al menos un 30% mayor que el par de operación máximo (véase diagrama).

Los limitadores de par y los sistemas de sobrecarga que se reenganchan de forma automática, deben de ser empleados solo a bajas revoluciones y con altos pares de activación. Un deslizamiento o enclavamiento frecuentes o bien más prolongados incrementan el desgaste del limitador del par.

Después de que el limitador de par en caso de sobrecarga haya separado el lado motriz del conducido, debido a la elevados momentos de inercia en el lado motriz, este último puede llevar un tiempo hasta que  se detenga completamente. Esto puede conllevar un elevado desgaste del limitador y que el sistema ante la sobrecarga se reencastre automáticamente. Por esta razón, recomendamos en aplicaciones con grandes inercias de masa o ante elevadas revoluciones el empleo de un sistema de sobrecarga KTR-SI de diseño a desconexión.

Fundamentalmente recomendamos la supervisión eléctronica del limitador de par  para proteger el accionamiento en caso de sobrecarga.

Estaremos encantados de ofrecerle nuestra ayuda en caso de consultas técnicas referentes a la selección y dimensionamiento de los limitadores de par. Para ello tenemos a disposición los programas más modernos de simulación y cálculo. En este caso, cuánto más extensa sea la información aportada, más exactos serán los resultados de cálculo.

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KTR360°