ROTEX® GS ZR3

ROTEX<sup>®</sup> GS ZR3
  • doblemente cardánica
  • permite desmontaje radial
  • sin juego
  • amortiguante
  • montaje axial
  • comprobación de la distancia de eje
  • temperatura de trabajo máx. 90 grados
  • sin mantenimiento
  • torsionalmente flexible

Product features

  • Acoplamiento de árbol intermedio con tubo de aluminio pegado

  • Montaje sencillo radial del acoplamiento por cubos de acoplamiento en semi-partes

  • Sustitución de la corona dentada sin desplazamiento del lado de accionamiento y árbol secundario

  • Las longitudes son dependientes del tamaño y las revoluciones, hasta 4 m posibles sin cojinetes intermedios

  • Reducido momento de inercia de mas por el empleo de aluminio

Contact

Sales Servo Couplings
T +49 (5971) 798-0
F +49 (5971) 798-698
Engineering ROTEX® GS
T +49 (5971) 798-0
E info-rotex-gs@ktr.com

Para el puenteado de grandes distancias de árbol existe para ROTEX® GS el modelo ZR3 como uno de tres acoplamientos de árbol intermedio. El tubo intermedio de aluminio se adapta en KTR de acuerdo a las especificaciones de la medida de distancia del árbol del cliente. Debido a los cubos de fijación de semi-partes exteriores el acoplamiento de árbol intermedio puede ser montado/desmontado radialmente.

Performance

Apart from the jaw-type geometry of the coupling hubs the zero backlash of the ROTEX® GS is mainly due to the geometry of the ROTEX® GS spiders. These are designed in a way that the convex teeth of the spider contact the concave jaws of the coupling hub under prestress. In combination with the straight toothing this results in a small surface pressure and an increased stiffness of the coupling system. 

Spiders

The flexible spiders for the GS series are available in five different kinds of Shore hardness. The different kinds of Shore hardness allow to adjust ROTEX® GS easily to the individual conditions of an application with regard to torsional stiffness and vibration characteristics.

The flexible teeth are radially supported by a web on the inside diameter. In this way deformation caused by heavy acceleration or high speeds is prevented.

The permissible ambient temperature of the coupling depends on the Shore hardness of the spider.

400
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KTR360°