ROTEX® GS ZR1

ROTEX<sup>®</sup> GS ZR1
  • doblemente cardánica
  • permite desmontaje radial
  • sin juego
  • amortiguante
  • torsionalmente flexible
  • comprobación de la distancia de eje
  • temperatura de trabajo máx. 90 grados
  • aislado eléctricamente
  • sin mantenimiento

Product features

  • Acoplamiento de árbol intermedio con cubos de fijación sobre el tubo intermedio

  • Para puenteado de distancias mayores de árboles

  • Pieza intermedia desmontable radialmente

Contact

Sales Servo Couplings
T +49 (5971) 798-0
F +49 (5971) 798-698
Engineering ROTEX® GS
T +49 (5971) 798-0
E info-rotex-gs@ktr.com

Para el puenteado de grandes distancias de árbol existe el modelo ZR1 como uno de tres acoplamientos de árbol intermedio. Este está disponible del tamaño 14 al 38. El tubo intermedio se adapta de acuerdo a la medida de la distancia del árbol del cliente. Alternativamente el tubo intermedio también puede ser suministrado por el cliente. Los cubos de fijación sobre el tubo intermedio pueden ser desplazados axialmente, de este modo es posible un montaje/desmontaje radial sin desplazar la unidad de accionamiento y de árbol secundario. Los cubos de acoplamiento externos pueden ser seleccionados del programa de cubos de ROTEX® GS.

Performance

Apart from the jaw-type geometry of the coupling hubs the zero backlash of the ROTEX® GS is mainly due to the geometry of the ROTEX® GS spiders. These are designed in a way that the convex teeth of the spider contact the concave jaws of the coupling hub under prestress. In combination with the straight toothing this results in a small surface pressure and an increased stiffness of the coupling system. 

Spiders

The flexible spiders for the GS series are available in five different kinds of Shore hardness. The different kinds of Shore hardness allow to adjust ROTEX® GS easily to the individual conditions of an application with regard to torsional stiffness and vibration characteristics.

The flexible teeth are radially supported by a web on the inside diameter. In this way deformation caused by heavy acceleration or high speeds is prevented.

The permissible ambient temperature of the coupling depends on the Shore hardness of the spider.

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KTR360°