Použitím držáku z litiny jsou hřídele převodovky a motoru optimálně v rovině. Dvě hřídele jsou propojeny bezúdržbovou spojku POLY-NORM AR.

Motor a čerpadlo spojuje spojka s principem dvojitého kardanu ROTEX ZS-DKM-H s dělenými náboji, které vykompenzují výkyvy teplot v systému.

Torzně pružná hřídelová spojka typu POLY-NORM AZR se montuje mezi motor a odstředivé čerpadlo, které kombinuje hnací hřídel s hřídelem čerpadla.

Munsch vyvinul pancéřovou chemickou jednotku. K dispozici jsou také čerpadla s jednoduchými a dvojitými mechanickými ucpávkami, jakož i magneticky spojená čerpadla.

Pro chlazení stlačeného vzduchu se používá dvoukruhový chladicí systém řady MMC podle KTR namontovaný mezi kompresorem a přijímačem stlačeného vzduchu.