O nás
Tradice a inovace nemusí vždy stát proti sobě: historie společnosti KTR dokazuje, čeho všeho může rodinný podnik dosáhnout.
Zde jsou klíčové události v historii společnosti, které jí dopomohly stát se světovým lídrem ve výrobě komponent pohonů, brzdových a chladících systémů a také hydraulických komponent.
V roce 1886 mlynář a technik Franz Tacke založil v Rheine společnost F. TACKE KG. Firma se zpočátku zabývala konstrukcí převodových systémů a kvalifikovala se jako přední výrobce velkých hnacích rozvodů. Následkem toho se také zabývali problematikou přenosu výkonu z pohonu přes převodovku na stroj. A byl to tehdy právě Dipl.-Ing. Albert Tacke, nejstarší syn Franze Tackeho, který v roce 1934 vyvinul spojku se zakřivenými zuby. A byl to tehdy právě Dipl.-Ing. Albert Tacke, nejstarší syn Franze Tackeho, který v roce 1934 vyvinul spojku se zakřivenými zuby.
S rozvojem automatizace vznikla ve firmě myšlenka nabízet spojku s efektem zakřivených zubů pro širokou škálu aplikací s přenosem nižších výkonů. Proto společnost F. TACKE KG navrhla v roce 1958 spojku BoWex. Na počátku byly dvě řady: celoplastový typ A a typ B kombinující nylon a ocel.
Ale jaký by byl nejlepší způsob uvedení nového produktu na trh? Distribuční kanál nové, malé a levné generace spojek se přece musel lišit od distribuce celoocelových spojek s efektem zakřivených zubů, které se vyrábějí převážně na zakázku v jednotlivých a velmi malých sériích pro speciální klientelu. Dne 30. září 1959 Dipl.-Ing. Franz Tacke, vnuk zakladatele stejnojmenné společnosti, založil Kupplungstechnik GmbH se sídlem v Rheine.
V roce 1967 byla poprvé představena torzně pružná ozubcová spojka ROTEX®.
Jen o několik let později, v roce 1969, byla dokončena a pro zaměstnance otevřena nová moderní kancelářská budova společnosti. Kancelář typu open space jde s dobou: je otevřená na všechny strany, vybavená nejmodernějším nábytkem a zkracuje vzdálenosti.
Založení prvních dceřiných společností KTR ve Švýcarsku a Japonsku. Ale to zdaleka nebyl konec: Do dnešních dnů byly založeny dceřiné společnosti v USA, Francii, Norsku, Indii, Číně, Finsku, Švédsku, Nizozemsku, Polsku, České republice, Velké Británii, Brazílii, Koreji, Itálii, Rusku, Španělsku, na Tchaj-wanu, v Turecku a Jižní Africe. Poslední dceřiná společnost byla založena v Singapuru v roce 2022.
Společnost roste, skladové zásoby se zvyšují. Společnost KTR má v té době na skladě 102 000 různých součástí výrobků, čímž dělá ze skladů úzké hrdlo.
Proto byla na podzim roku 2002 zahájena výstavba moderního logistického centra v ulici Carl-Zeiss-Strasse. Investice ve výši více než 6,6 milionu eur přinesla nové high-tech zařízení uvedené do provozu v červnu 2003. Středobodem je sklad s 15 metrů vysokým regálovým systémem a plně automatizovaným zařízením na vychystávání objednávek.
Již o 5 let později - v roce 2008 - byla kapacita logistického centra rozšířena o 100 %.
Roky 2013 až 2016 jsou pro společnost KTR charakteristické především strukturálními a inovačními změnami: v roce 2013 začíná komunikační a školicí centrum TCC, v roce 2014 následuje založení společnosti KTR Brake Systems GmbH ve Schloß Holte-Stukenbrock a výstavba centra pro brzdové systémy. KTR otevírá nové vývojové centrum s multifunkční montážní halou na ploše 8800 metrů čtverečních v Rheine v roce 2015.
V dubnu 2016 byl slavnostně otevřen závod o rozloze 30000 m2 v Jiaxing (provincie Zhejiang, přibližně 100 km jihozápadně od Šanghaje).
Na konci roku 2018 byl závod rozšířen o výrobu chladičů.
Čas na změnu: K 1. lednu 2017 mění KTR Kupplungstechnik GmbH název společnosti na KTR Systems GmbH. Na konci téhož roku přebírá Nicola Warning vedení společnosti od Prof. Dr. h. c. Josefa Gerstnera. Josef Gerstner.
V Hildenu zahajuje činnost nový think tank KTR. Úkolem týmu odborníků je identifikovat inovační potenciál a trhy, jakož i prosazovat vývoj nových spojek.