Vnitřní manipulace s materiálem – průmyslová výroba v pohybu
Průmyslová automatizace
Pokud se produkty, nádrže nebo kusové jednotky v průmyslové výrobě přemisťují, zvedají nebo dopravují, vstupuje do hry interní logistika, kde najde uplatnění celá řada technologií, od lineárních pohonů přes montážní a manipulační jednotky až po portálové a vysokozdvižné vozíky.
Kromě rostoucí automatizace je kladen důraz na propojování pohonů a strojů. Podle Průmyslu 4.0 je cílem vyrábět menší množství s vysokou efektivitou. Dostupnost a spolehlivost jednotlivých (elektrických) pohonů jsou přitom stejně důležité jako energetická účinnost.
To znamená pro součásti pohonů, jako jsou spojky a systémy proti přetížení: Musí být odolné opotřebení, kompaktní a se snadnou montáží. Navíc u servo a synchronních pohonů je vyžadována nulová vůle nebo přesná odezva v případě přetížení. Kromě toho existují specifické průmyslové požadavky, jako je „hygienický design“ u potravinářských a balicích strojů.
Hnací komponenty KTR vyvinuté pro použití v interní logistice tyto požadavky splňují. Spojky katalogové řady vyrovnávají nesouosost hřídele a tlumí vibrace, tím zvyšují životnost pohonného systému. Ochranné systémy zabraňují poškození strojů při přetížení, upínací a kardanové spoje zajišťují bezpečné spojení hnacích prvků. To znamená, že KTR je vlastně systémovým dodavatelem v oblasti interní logistiky, jak dokazuje bližší pohled na jednotlivé produktové segmenty a aplikační oblasti.
Ochrana před poškozením, naše spojky a systémy proti přetížení odolávají opotřebení, jsou kompaktní a snadno se montují.
René Edelbusch
Industry Manager Automation
Technologie pro manipulaci s materiálem a skladování
Sortiment pro výrobce manipulační, vychystávací a zvedací techniky zahrnuje soubor řad spojek a upínacích sad. Spektrum sahá od miniaturních přesných spojek pro montážní a manipulační jednotky v polovodičovém průmyslu až po spojky do prostředí s nebezpečím výbuchu (ATEX 2014/34/EU) pro těžké dopravníkové systémy v těžebním průmyslu.
těžební průmysl
V době elektronického obchodování a logistiky just-in-time investuje mnoho společností a poskytovatelů logistických služeb do automatizace interní dopravy. Při výběru technologie pohonu jsou přesnost a opakovatelnost součástí základních požadavků. Krátké doby cyklů, nejnižší možná potřeba údržby, nízká spotřeba energie a vysoká dostupnost jsou z hlediska provozovatele klíčové.
Naše součásti pohonů ke splnění těchto požadavků přispívají. Například: Bezvůlové hřídelové spojky ROTEX GS zajišťují synchronní chod manipulačních jednotek. Torzně pružné spojky řady ROTEX a REVOLEX kompenzují posunutí hřídele a zajišťují hladké rozběhy pohonů a následně plynulé pohyby dopravníkových systémů a zároveň snižují opotřebení celého hnacího ústrojí.Omezovače točivého momentu, označované také jako přetěžovací nebo bezpečnostní spojky, odpojují při přetížení hnací a hnanou stranu, čímž zabraňují jak poruchám zařízení, tak situacím, které jsou pro servisní personál nebezpečné.
Průmyslové vozíky, zdvihací zařízení a dopravní systémy bez řidiče
V logistických centrech, ve skladech a obecně v interní logistice se používá řada mobilních systémů. Naše spojky zajišťují přesné a bezpečné pohyby při pojezdu i zvedání. To platí pro zcela odlišné pohony: od vysokozdvižných vozíků se spalovacím nebo elektrickým motorem přes výkonné jeřábové systémy a flexibilní manipulátory až po dopravní systémy bez řidiče.
Těžké dopravníky
V hornictví a těžebním průmyslu, např. v lomech jsou dopravníky vystaveny úplně jinému zatížení než v průmyslu. Dlouhé vzdálenosti, velká zátěž materiálem, prach, špína a vlhkost, stejně jako velké mechanické namáhání kladnou velké nároky na každý jednotlivý komponent hnacího systému.
V těchto případech se mimo jiné používají masivní ocelové lamelové spojky jako RADEX-N a zubové spojky řad BoWex a GEARex z řady pro velké zatížení. Spojky s proměnnou délkou vložené trubky umožňují velké posuvy hřídele s nízkými vratnými silami.
Portfolio KTR dále zahrnuje elektromechanické a hydraulické brzdové systémy pro dopravníky sypkých materiálů, které se používají jako provozní, bezpečnostní nebo přídržné brzdy. Zařízení se zastavuje aktivní brzdou, pasivní brzda slouží jako bezpečnostní systém při výpadku napájení nebo ztrátě tlaku. Na vyžádání dodáváme elektronický řídicí systém vyvinutý speciálně pro dopravníky: IntelliRamp umožňuje přesné, nastaveným programem řízené brždění.
