Torzně pružná ozubcová spojka ROTEX SBAN je elastomerová spojka kombinovaná s brzdovým kotoučem. Druh konstrukce ROTEX SBAN se předpokládá jako přídržná brzda, ale i jako provozní brzda.
Ozubcová spojka ROTEX s brzdovým kotoučem pro kotouč pro brzdové třmeny. Poloha brzdového kotouče se obvykle předpokládá na výstupní straně, právě tam, kde působí nejvyšší moment setrvačnosti. U kombinací s brzdovým kotoučem je třeba si příp. povšimnout výsledné vysoké obvodové rychlosti - KTR doporučuje u vysokootáčkových pohonů dynamické vyvažování od 30 m/s.
Oblasti použití naší torzně pružné ozubcové spojky ROTEX SBAN s brzdovým kotoučem (kotoučem pro brzdový třmen):
Tato kombinace spojky a brzdového kotouče se používá všude tam, kde jsou nutné přídržné brzdy nebo provozní brzdy, např. na dopravních pásech, generátorech, turbínových pohonech, průmyslových ventilátorech, jeřábech, zdvihacích ústrojích apod.
Bezpečnostně relevantní pohony se přednostně kombinují s náboji ROTEX ocel/GJS, aplikace s nižšími nároky lze kombinovat s náboji GJL.
Spojky a brzdy od KTR:
Výhodou dodávky z jednoho zdroje pro zákazníka je, že si může zvolit druh brzdy (KTR-STOP nebo EMB-STOP). Brzda KTR-STOP je ovládána hydraulicky a EMB-STOP je ovládána elektromechanicky.
VlastnostiPodrobnosti o výrobku
Torzně pružná ozubcová spojka s kotoučem pro brzdové třmeny
Každý typ spojky kombinovatelný s různými velikostmi brzdového kotouče
Brzdový kotouč je třeba připevnit na přírubu náboje 1Nd
Max. brzdný moment nesmí být větší než max. krouticí moment spojky
Spojka kombinovatelná s našimi brzdovými systémy
Podrobnosti o výrobku
Výkresy CAD
Zde najdete 2D výkresy CAD ke stažení.
Potřebujete místo toho 3D výkresy? Pak navštivte naši knihovnu 3D CAD.
