Ozubcová spojka se stahovacími náboji pro spojení hřídelů a nábojů s třecím stykem
Náboje se svěrným uchycením ROTEX jsou torzně pružné elastomerové spojky s integrovaným upínacím systémem pro spojení hřídel-náboj
Díky integrovanému upínacímu systému jsou svěrné ROTEX schopny přenášet vysoké třecí momenty. Vnitřní upínací šrouby umožňují snadnou montáž spojky
Díky rotační symetrii se tato konstrukce vyznačuje také velmi hladkým chodem.
Torzně pružné ozubcové spojky s integrovaným upínacím systémem
Třecí stykové spojení pro válcové hřídele
Použití do obvodové rychlosti 40 m/s
Vysoce klidný chod
Vysoké momenty třecího styku
Size | Spider (component 2) Rated torque [Nm] | Dimensions [mm] | Clamping screws DIN EN ISO 4762 | Weight per hub with max.bore [kg] | Mass moment of inertia per hub with max. bore [kgm²] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
92 ShA | 98 ShA | 64 ShD | D max. | DH | DI1 | L | L1/L2 | L3 | E | B1 | S | M | Z | TA [Nm] | M1 | |||
19 | 10 | 17 | 21 | 20 | 40 | 18 | 25 | 18 | 16 | 12 | 2 | M4 | 6 | 4,1 | M4 | 0,179 | 0,000044 | |
24 | 35 | 60 | 75 | 28 | 55 | 27 | 30 | 22 | 18 | 14 | 2 | M5 | 4 | 8,5 | M5 | 0,399 | 0,000191 | |
28 | 95 | 160 | 200 | 38 | 65 | 30 | 35 | 27 | 20 | 15 | 2,5 | M5 | 8 | 8,5 | M5 | 0,592 | 0,000418 | |
38 | 190 | 325 | 405 | 48 | 80 | 38 | 45 | 35 | 24 | 18 | 3 | M6 | 8 | 14 | M6 | 1,225 | 0,00129 | |
42 | 265 | 450 | 560 | 55 | 95 | 46 | 50 | 35 | 26 | 20 | 3 | M8 | 4 | 41 | M8 | 2,3 | 0,00317 | |
48 | 310 | 525 | 655 | 55 | 105 | 51 | 56 | 41 | 28 | 21 | 3,5 | M10 | 4 | 69 | M10 | 3,08 | 0,0052 | |
55 | 410 | 685 | 825 | 74 | 120 | 60 | 65 | 45 | 30 | 22 | 4 | M10 | 4 | 69 | M10 | 4,67 | 0,0103 | |
65 | 625 | 940 | 1175 | 70 | 135 | 68 | 75 | 55 | 35 | 26 | 4,5 | M12 | 4 | 120 | M12 | 6,7 | 0,0191 | |
75 | 1280 | 1920 | 2400 | 80 | 160 | 80 | 210 | 63 | 40 | 30 | 5 | M12 | 5 | 120 | M12 | 9,9 | 0,03968 | |
90 | 2400 | 3600 | 4500 | 105 | 200 | 100 | 100 | 75 | 45 | 34 | 5,5 | M16 | 5 | 295 | M16 | 17,7 | 0,1136 |
Size | Bore D and the respective transmittable friction torques TR in [Nm] | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ø 10 | Ø 11 | Ø 14 | Ø 15 | Ø 16 | Ø 19 | Ø 20 | Ø 24 | Ø 25 | Ø 28 | Ø 30 | Ø 32 | Ø 35 | Ø 38 | Ø 40 | Ø 42 | Ø 45 | Ø 48 | Ø 50 | Ø 55 | Ø 60 | Ø 65 | Ø 70 | Ø 80 | Ø 90 | Ø 95 | Ø 100 | Ø 105 | |
19 | 27 | 32 | 69 | 84 | 57 | 94 | 110 | |||||||||||||||||||||
24 | 70 | 87 | 56 | 97 | 114 | 116 | 133 | 192 | ||||||||||||||||||||
28 | 108 | 131 | 207 | 148 | 253 | 285 | 315 | 382 | 330 | 433 | 503 | |||||||||||||||||
38 | 208 | 353 | 395 | 439 | 531 | 463 | 603 | 593 | 689 | 793 | 776 | |||||||||||||||||
42 | 445 | 495 | 595 | 526 | 678 | 671 | 775 | 718 | 872 | 1043 | 1061 | |||||||||||||||||
48 | 616 | 704 | 899 | 896 | 1030 | 962 | 1160 | 1379 | 1222 | 1543 | ||||||||||||||||||
55 | 863 | 856 | 991 | 918 | 1119 | 1110 | 1247 | 1277 | 1665 | 1605 | 2008 | |||||||||||||||||
65 | 1446 | 1355 | 1637 | 1635 | 1827 | 1887 | 2429 | 2368 | 2930 | |||||||||||||||||||
75 | 1710 | 2053 | 2059 | 2294 | 2384 | 3040 | 2983 | 3664 | 4293 | |||||||||||||||||||
90 | 3845 | 4249 | 4794 | 5858 | 5900 | 7036 | 8047 | 9247 | 9575 | 10845 |