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0 - 5.600 Nm

EVOLASTIC® DFH hochelastische Zwischenwellenkupplung

Hochelastische Flanschkupplung mit Zwischenwelle in kundenspezifischen Wellenabständen

Die Bauart DFH ist eine hochelastische Zwischenwellenkupplung für den Anbau an Verbrennungs- und Elektromotoren. Die Bauform kombiniert den Standard-Anschlussflansch nach SAE-J620 und eine  Zwischenwelle zur Überbrückung großer Wellenabstände.

Die Zwischenwelle ist in kundenspezifischen Längen erhältlich.
Der Anschlussflansch ist in sechs SAE-Flanschgrößen erhältlich.

Aufgrund der drehweichen Eigenschaft dient sie der Schwingungs- und Akustikisolation im Antriebsstrang.

Neben der Drehmomentübertragung gleicht die Kupplung axialen, radialen und angularen Versatz aus und federt Überlasten elastisch ab.

Die Bauart DFH ist axial schraubbar und in zehn Baugrößen erhältlich.
Die Ausführungen ist in zwei Werkstoffen - "NR" und  auf Anfrage "EPDM" - verfügbar.

Die maximale Einsatztemperatur des Elementes beträgt 90°C (NR) oder 110°C (EPDM).
Die Flanschnabe ist in den Ausführungen 1.0 (Passfedernut und Gewindestift), 3.0 (Profilverzahnung) und 3.1 (Profil-/Klemmnabe N) erhältlich.
 

Eigenschaften
  • Hochelastische Zwischenwellenkupplung für den Anbau an Verbrennungs- und Elektromotoren
  • Flexibler Einsatz im Maschinen- und Anlagenbau
  • Dämpfung von Drehschwingungen
  • Wartungsfrei durch Werkstoffpaarung Elastomer/Stahl
  • Lieferbar in verschiedenen Shore-Härten SN und MN
  • Elastomerwerkstoffe NR und auf Anfrage EPDM
  • Hoher Ausgleich von Fluchtungsfehler an An- und Abtriebsseite
  • Axial steckbar und Schraubbar erhältlich
  • Überbrückung großer Wellenabstände
  • kundenspezifische Längen erhältlich
  • Max. Umfangsgeschwindigkeit vmax=56 m/s
     
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Kernkomponente der Baureihe ist ein vulkanisiertes, ringförmig geschlossenes Elastomer-Element aus Naturkautschuk (WN, SN, MN, bis 90°C) oder für höhere Temperaturen aus einem synthetischen EPDM Material (WE, SE, ME, bis 110°C).

Die verschiedene Gummihärten decken pro Baugröße einen Anwendungs-und Drehmomentbereich ab. Das Konstruktionsprinzip gewährleistet eine gezielte Vorspannung im Elastomer.

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