Die Bauart D2H ist eine hochelastische Zwischenwellenkupplung für den Einsatz in Haupt- und Nebenantrieben im Maschinen- und Anlagenbau.
Die Zwischenwelle, die zur Überbrückung großer Wellenabstände dienen, ist in kundenspezifischen Längen erhältlich.
Aufgrund der drehweichen Eigenschaft dient sie der Schwingungs- und Akustikisolation im Antriebsstrang.
Neben der Drehmomentübertragung gleicht die Kupplung axialen, radialen und angularen Versatz aus und federt Überlasten elastisch ab.
Die Bauart D2H ist axial schraubbar und in zehn Baugrößen erhältlich.
Die Ausführungen ist in zwei Werkstoffen - "NR" und auf Anfrage "EPDM" - verfügbar.
Die maximale Einsatztemperatur des Elementes beträgt 90°C (NR) oder 110°C (EPDM).
Beide Naben sind in den Ausführungen 1.0 (Passfedernut und Gewindestift), 3.0 (Profilverzahnung) und 3.1 (Profil-/Klemmnabe N) erhältlich.
Die Ausführung erlauben sehr individuelle und flexible Einbaumöglichkeiten, zugeschnitten auf den speziellen Anwendungsfall.
Kernkomponente der Baureihe ist ein vulkanisiertes, ringförmig geschlossenes Elastomer-Element aus Naturkautschuk (WN, SN, MN, bis 90°C) oder für höhere Temperaturen aus einem synthetischen EPDM Material (WE, SE, ME, bis 110°C).
Die verschiedene Gummihärten decken pro Baugröße einen Anwendungs-und Drehmomentbereich ab.
Das Konstruktionsprinzip gewährleistet eine gezielte Vorspannung im Elastomer.
Highly flexible flange coupling with intermediate shaft in customised shaft distances
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