Acoplamentos Split-Hub: Vantagens e Aplicações

Como fabricante de acoplamentos com mais de 60 anos de inovação, a KTR busca sempre o aprimoramento dos projetos existentes.

Projetos de cubos divididos, como o tipo de aço usinado ROTEX A-H, fazem parte de nossa oferta há décadas. No entanto, com as demandas da indústria por novas eficiências e economias de custo cada vez maiores, a KTR expandiu o conceito de hub dividido para recurso em outras linhas de produtos importantes.

Um projeto de acoplamento de cubo dividido apresenta cubos que são divididos em duas metades. Este tipo de projeto oferece montagens fáceis dentro e fora dos eixos, resultando em processos de manutenção simplificados e tempos de parada reduzidos. As características básicas de qualquer projeto de cubo dividido são duas metades do cubo que se afastam uma da outra por meio de uma divisão horizontal (paralela à orientação dos eixos). Isso efetivamente permite que as metades do cubo caiam dos eixos sem a necessidade de mover componentes de acionamento ou acionados, como bombas ou motores.

A montagem é realizada por meio de um mínimo de dois parafusos roscados conectando as metades dos cubos, potencialmente com um efeito de fixação (dependendo do projeto específico) que é vantajoso para algumas aplicações.

Alguns cubos de design dividido, como ROTEX S-H, pode até mesmo ser fornecido em estado de perfuração piloto, permitindo mais flexibilidade para programas de manutenção. Vale a pena mencionar aqui que o posicionamento dos parafusos de fixação no cubo diminui o furo máximo permitido para um determinado tamanho de cubo, devido a uma redução no material do cubo disponível para mandrilamento.

Embora os acoplamentos de cubo dividido não sejam adequados para todas as aplicações, eles apresentam várias vantagens, especialmente quando se trata de manutenção.

Como os cubos são projetados como duas metades, eles podem ser facilmente removidos para fazer a manutenção do acoplamento. Isso significa que os componentes mais pesados ​​podem permanecer em suas posições originais, o que simplifica os problemas de realinhamento e elimina a necessidade de equipamentos de levantamento pesado - geralmente a parte mais cara e demorada da manutenção de grandes acoplamentos. Em contraste, para tamanhos menores, o design dividido pode muitas vezes permitir a desmontagem para aplicações com restrições espaciais rígidas ou tampas de segurança restritivas.

Também deve ser observado que os acoplamentos existentes ainda devem ser removidos antes de serem substituídos por projetos de cubo dividido, portanto, os benefícios do projeto de divisão nem sempre são experimentados inicialmente. O que leva a outra consideração, que os benefícios de um projeto de acoplamento de cubo bipartido são frequentemente experimentados a longo prazo. O preço de venda mais alto normalmente associado à produção de um cubo dividido, em comparação com um equivalente padrão, deve ser pesado em relação às economias de custo de manutenção vistas ao longo da vida do acoplamento.

Na KTR, o design de cubo dividido está disponível nas seguintes gamas de produtos: ROTEX^® S-H e ROTEX^® A-H  (acoplamento elástico), BoWex^® GT (acoplamento de engrenagem), RIGIFLEX-N A-H (acoplamento de lamina) and REVOLEX KX-D (acoplamento de pino e bucha). Nossa ampla variedade de projetos de hubs divididos fornece aos nossos clientes a melhor solução possível para suas aplicações específicas.

Nos próximos meses, examinaremos mais de perto cada projeto de hub dividido KTR e os benefícios e aplicações associados. Fique ligado - ou ligue para nós se quiser discutir se os acoplamentos split-hub são adequados para você.