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Produktmerkmale
- Wellenkupplung für drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung
- Axial steckbar - einfache Montage - wartungsfrei
- Einsatzbereich von -50ºC bis +120ºC, Temperaturspitzen bis +150ºC
- Ausgleich von Wellen-Fluchtungsfehlern axial - radial - Winkel
- großes Basisprogramm ab Lager:
- Fertigbohrung nach ISO-Passung H7 und Passfedernute
nach DIN 6885 Bl.1-JS9
- Proflilverzahnungen nach DIN und SAE
- Zoll und Kegelbohrungen
- -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG
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Kupplungsbeschreibung
ROTEX®-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen.
T-PUR® - Das neue Herz der ROTEX®
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Wir haben einen neuen Standardwerkstoff für unsere Zahnkränze entwickelt. Dieses verbesserte Polyurethan, T-PUR®, ist wesentlich temperaturbeständiger und langlebiger als das bisherige Polyurethan. Optisch haben wir das T-PUR® durch die Farben orange (92 Shore A), lila (98 Shore A) und blassgrün (64 Shore D) gekennzeichnet. Selbstverständlich können Sie auch weiterhin die bisherigen Polyurethan-Zahnkränze in den Farben gelb, rot und naturweiß mit grüner Zahnkranzmarkierung bekommen.
Bis einschließlich Größe ROTEX® 90 werden einteilige Zahnkränze eingesetzt. Bei ROTEX®- Kupplungen von Größe 100 bis 180 besteht der Zahnkranz standardmäßig aus den DZ-Zahnsegmenten.
Optional bleibt auch in diesen Größen der einteilige Zahnkranz lieferbar. |
Allgemeine Beschreibung
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ROTEX®-Kupplungen sind drehelastisch und übertragen das Drehmoment formschlüssig. Sie sind durchschlagsicher. Die während des Betriebes auftretenden Schwingungen und Stöße werden wirksam gedämpft und abgebaut. Zwei kongruente Kupplungshälften, die innenseitig mit konkav ausgebildeten Klauen versehen sind, stehen in Umfangsrichtung um eine halbe Teilung gegeneinander versetzt und sind so gestaltet, dass in dem Raum zwischen ihnen ein Evolventenzahnkranz eingelegt werden kann.
Die einzelnen Zähne dieses Zwischengliedes sind ballig profiliert, um Kantenpressungen bei Fluchtungsfehlern der Wellen zu vermeiden.
ROTEX®-Kupplungen können Axial-, Radial- und Winkelverlagerungen der zu verbindenden Wellen ausgleichen. |
Funktion
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Im Gegensatz zu elastischen Kupplungen, deren Zwischenglieder auf Biegung beansprucht werden und aus diesem Grunde schneller verschleißen, sind die elastischen Zähne der ROTEX®-Kupplungen nur einer Druckbeanspruchung ausgesetzt (siehe Bild - Zahnkranzbelastung). Dadurch hat die Kupplung den Vorteil einer bedeutend höheren Belastbarkeit der einzelnen Zähne.
Die Elastomere verformen sich bei Belastung und hohen Drehzahlen. Es ist für ausreichend Ausdehnungsraum zu sorgen (siehe Bild - Verformung unter Belastung).
Bei den ROTEX®-Kupplungen ergibt sich für alle Größen ein maximaler Verdrehwinkel von 5°. Sie können sowohl horizontal als auch vertikal eingebaut werden. |
Ex-Schutz Einsatz
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ROTEX®-Kupplungen eignen sich für die Kraftübertragung in Antrieben, die für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen vorgesehen sind. Die Kupplungen sind nach EG-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone G1, G2, D21 und D22 geeignet. Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung. |
